リニアガイド

鋼は、主に炭素と鉄で構成される合金であり、リニアガイドに最もよく選ばれる材料です。 鋼製リニアガイドは優れた機械的特性 (つまり、高い強度と剛性) を有することが知られています。 これにより、重い負荷をサポートし、スムーズで正確な動きを実現できます。 炭素鋼とステンレス鋼は、鋼製リニアガイドの構成に使用される一般的な種類の鋼です。 炭素含有量が増加すると鋼の硬度が増加します。 これはリニアベアリングの性能に影響します。

アルミニウムは軽量でありながら強度の高い金属です。 耐腐食性と耐薬品性があります。 鋼よりも柔らかく、安価です。 ただし、アルミニウム製リニアベアリングはスチール製リニアベアリングよりも耐荷重が低くなります。 アルミ製リニアガイドもスムーズで正確な動きを実現します。

プラスチック製リニアガイドは金属製ベアリングよりも柔らかく、安価で、摩擦係数が低くなります。 リニアベアリングに使用される一般的なプラスチックはナイロン、ポリエチレン、PVDF で、通常は自己潤滑性のコーティング (PTFE など) で裏打ちされています。 重量に耐える能力を高めるために、繊維や充填剤で強化されることもあります。 プラスチック製リニアベアリングは、より柔らかいシャフト材料でも使用できます。 ただし、一般に負荷容量は低く、室温に制限されます。

青銅は、銅と亜鉛を主成分とし、マンガンやリンなどの添加物を加えた合金です。 柔らかい金属です。 青銅製リニアベアリングはプラスチック製リニアガイドよりも高い負荷容量を持っています。 ただし、金属同士の接触があるため、プラスチックベアリングよりも大きな摩擦が発生します。 そのため、十分な潤滑を維持する必要があります。

セラミック リニア ガイドは通常、窒化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化ジルコニウム、炭化ケイ素から製造されます。 剛性が高く、高速走行時の移動精度や精度を維持します。 硬度が高いため、耐用年数と耐摩耗性が向上し、軸受部品の滑りによる粒子の発生が減少します。 また、真空および ESD に敏感なデバイスや機器とも互換性があります。

複合リニアガイドは、金属バッキングとプラスチックスリーブまたは PTFE ライナーで構成されています。 ポリマー成分により金属間の接触が排除されます。 これにより、ベアリングの高い負荷容量を維持しながら、摩擦係数が低くなります。 金属製の裏当てにより、ベアリングの熱が放散されます。 ベアリングとガイド レールに異なる材料を使用するのが一般的です。 ガイド レールを使用すると、通常、摩擦を減らすのが難しくなります。 材料の摩耗は、より柔らかいコンポーネントであるリニアベアリングの接触面に集中します。 ガイド レール、シャフト、およびベース (滑りリニア ベアリング用) は、一般に、焼入れ鋼、研削鋼、および陽極酸化アルミニウムで作られており、これらはすべてより硬いタイプです。